りんかい線で東京テレポート駅までやって来ました。
ちょうど予定時刻の午後４時です。
武蔵小杉で肉ねぎうどんを食べいてる場合ではありませんでした。
青海１丁目交差点
左が有明埠頭、左が青海埠頭です。
有明埠頭方面を望みます。手前に水上バスが止まっています。左はビッグサイト、右が今回お目当ての場所です。
鹿児島志布志経由、沖縄那覇行きマルエーフェーリー乗り場です。午後４時、ここに”飛龍２１”が着岸予定でしたが、まだ到着していません。間に合いました。日本最長時間のフェリーの起点（それも世界の大都会東京）の割には乗り場はプレハブです。いままで見たターミナルの中で一番場末感が漂います。稚内や鹿児島でもこんなのはありませんでした。
A"LINEのコンテナが見えます。東京港には火・土・木・火・土・木と３週で６回の変則的な入港なので、休日だと月２回しかその姿をみることが出ません。
飛龍２１が到着するまで、あたりを散策します。
有明埠頭先端には博多行き、”ひまわり６”車両甲板を持つRORO（roll on/roll off）船、旅客のないフェリーです。
ひまわり６の向こうは中央防波堤埋立地の風車が見えます。信号所の記号は入港可の”I”が表示されています。”飛龍２１”の入港が出来る状態です。
反対側の青海埠頭に行って見ましょう。よくみると学園物コスプレをしている人たちがたくさんいます。
清水港でも見かけましたが、こういった人たちは港で活動するものなのでしょうか？
羽田からの離陸機。
青海埠頭からゆりかもめ青海駅を望みます。パレットタウンの観覧車が見えます。
４時半になっても飛龍２１は現れないので、高いところへ登って見ましょう。
テレコムセンター・イースト・タワーです。
２１回展望室。ほとんど人はいません。ここからゆっくり飛龍２１の入港を眺めることにします。
と思うな否や、まさに飛龍２１が着岸中です。入港の一部始終が見られなかったのが悔やまれます。
思ったより船は速かったです。
船体にはA"LINEのロゴ。鹿児島で見た”きかい”、”あまみ”に続き、A"LINE最大級の飛龍２１を、
ついに東京港で見ることができました。
東京ゲートブリッジ方面。ひまわり６が停泊している有明埠頭の先は中央防波堤埋立地です。
有明埠頭ひまわり６が停泊している反対側の岸壁は東京港フェリーターミナル。おーしゃんいーすと徳島経由・門司行きが見えます。さうす、うえすとは以前見ましたので、あとはのーすだけゲットできればコンプリートです。乗船でもコンプリートしたいです。東京港からの長距離定期船はここから出る４隻の船と飛龍２１の計５隻です。すでに、四国・中国・九州・沖縄への妄想夢が頭を巡っています。
東京ゲートブリッジ
ゲートブリッジから入港する船。
木更津方面、風の塔が見えます。
夕日に映える羽田の管制塔です。
葛西臨海公園の観覧車に灯が燈りました。
陸側にはレインボーブリッジと東京タワー
夜空に燦然と輝く東京タワーに比べ、スカイツリーは穏やかです。
今日は満月です。
ゲートブリッジもライトアップされました。
無料の双眼鏡。結構高倍率です。
双眼鏡を通してゲートブリッジの下を通過するおーしゃんいーすとが見えます。あれに乗って九州・四国に行きたいです。
東京タワーのライトアップが変わりました。
気がついたらもう８時です。
眼下の青海コンテナ埠頭がきれいです。あそこに行ってみましょう。
地上に降りて来ました。
周辺の地上散策に続きます。
