今日は和歌山より紀勢本線を攻略します。
阪和線１０３系電車です。懐かしい京浜東北線が登場。
我らが２０５系電車です。ちょっと前の京浜東北線ですが、南武線で毎日お世話になっています。
１０５系電車です。和歌山線や紀勢本線終端部（和歌山市-和歌山間）で活躍しています。これは乗り出がありそうです。
１１７系電車です。普通列車らしくないですがでかでかと”普通”をアピールしています。
個性ぞろいばかりで他の車両にも乗りたいですが、今日は8：53発「くろしお１号」、２８３系電車オーシャンアロー号に乗車です。
臨海の工業地帯を過ぎます。
みかん畑がつづきます。
御坊に到着です。
このあたりからは南紀の海が広がります。
白浜で車両の切り離しのため停車。
本州最南端の串本に到着です。
串本駅のスタンプです。潮岬灯台が描かれています。
早速岬めぐりのバスに乗車します。
本州最南端のバス停に到着。
潮岬観光タワーです。昨日おーしゃんさうすから見たホテルのような建物はこれだったのです。
入場料300円を払って７階まで上がります。入場料を払うと日英２ヶ国語シリアルナンバーつき本州最南端証明書がもらえます。
本州最南端の眺めです。
屋上に上がって見ました。潮岬灯台が見えます。
７階から６階を望みます。この階段ではなくエレベータを使用との張り紙があります。
張り紙にしたがってエレベータで６階へ来ました。完全物置状態です。
５階へ階段で降ります。
完全予約制で一見さんは立ち入り禁止です。４階にマジックミラーがあるそうです。
８０年代の萌えです。300円で行ける昭和の世界です。
マジックミラーは開業しています。誰もいないので童心に返りました。このまま階段を下りると１・２階の土産屋にそのまま誘導される方式です。
予期せぬミステリーゾーン散策でしたが、本命の潮岬灯台に向かいましょう。
入場料200円で灯台に登れます。
６８段の螺旋階段を経て、頂上に到着です。
岬の東側のキラキラした海。くろしおがぶつかります。
岬の西側はとにかく青い海。岬を境にした海の色の違いに驚かされます。
串本駅に戻ってきました。
駅のそばのお食事処でまぐろ丼を頂きます。まぐろの上の卵とごまが絶妙です。将に至福のときです。
串本駅周辺を散策してみます。
串本大橋。樫野崎灯台のある大島にいけます。
昼間から楽しげな歌声が聞こえてきます。
His Master's Voice×２
名残惜しいですが、14：11分発のくろしお９号で新宮に向かいます。
紀勢本線の旅はまだまだ続きます。
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