久留里線の旅３回目（１）

今日はあまり天気がよくありませんが、

１２月から入れ替えになる久留里線の車両が気になるので千葉方面に繰り出します。

武蔵小杉から横須賀線・総武線直通で千葉まで来ました。

乗ってきた電車は横須賀線の終点久里浜に戻ります。

千葉と神奈川を結ぶ重要路線です。

ここから、銚子行きなんてのがあります。

まだまだ、開拓の余地ありです。

反対のホームのハトを２０倍ズーム。

Finepix　F800EXRの威力です。

内房線で木更津方面に向かいましょう。

五井に到着

ここは小湊鉄道の起点駅で、いすみ鉄道（旧国鉄木原線）を経て外房に出ます。

ここから６０分なんていうといきたくなりますが、五井駅まわりの探索で今日はガマンします。

車庫には大量のキハ２００が、

久留里線の車庫よりレトロです。

２０倍ズーム

車庫の周りを覗いて見ましょう。

SLの展示。

古い貨車（現役のようです。）

すでにお腹いっぱいです。

予定どおり、木更津に行きましょう。

袖ヶ浦付近

久留里線の旅３回目（２）につづく

つづきはこちら

多摩川河口の夕暮れ

新しいデジカメで多摩川河口付近の写真をとりきましたが、バッテリーを忘れてしまいました。

ここは以前来たことあるのですが、妙に水が多いので満潮（後で調べたら３０分前）ということに気がつきました。（以前のものはhttp://hi-centigrade.blogspot.jp/2012_06_01_archive.html参照）

満潮の川をスマホで捉えました。河口付近なので、水面が潮の流れ・海の波の影響を受けていて、水面の夕日の反射がきれいです。

富士山への日没、大師橋がシンクロしています。

ちょっと惜しかったですがいいスポット・タイミングをみつけました。潮位、日没時刻、場所とまだまだ考えることがありそうです。

羽田の夜景（FinePix F800EXR試し撮り）

デジカメを買い換えました。FinePix F800EXRです。ミラーレスも欲しいですが、機動性を考えてコンデジです。手前にあるのは３年前に買ったFinePix F70EXRです。起動時間も７秒から１．５秒と４倍以上早くなり、ズームも２０倍です。これで、シャッタチャンスを逃すことは少なくなります。F70も当時最高の１０倍ズームとその美しいフォルムから購入しました。夜景にも強くなっているようで、そこらへんも楽しみです。

早速、夜の羽田に試し撮りに行きました。

ターミナル２展望デッキ床のLED電飾が、三脚なしできれいに撮れます。

D滑走路へ渡る通路。

手ぶれにもつよくなり、今まで撮れなかった夜景が撮れるようになりました。

２０倍ズームです。コックピットクルー、地上スタッフが夜でもはっきり撮れます。

Ｂ－７８７とシェブロンノズルエンジン。

地上車両へもズームし放題です。

東京ゲートブリッジ

東京スカイツリー

葛西臨海公園の観覧車。遠景もばっちりです。

さらに、撮影散歩が楽しくなりました。

羽田の夜景終わり。

八高線・秩父鉄道の散策

三連休の三日目の午後

天気がよいので出かけることにしました。

立川から青梅線で拝島まで来ました。

今日は八高線に乗ってみることにします。

横田基地脇をを国道１６号と並走します。

埼玉県に入ると茶畑が。

木立の間を進みます。

入間川を渡ると飯能市街に入ります。

今日は乗務員室に運転士を含め４人もいます。

移動中のようです。

高麗川に到着。

側線にはキハ１１０が止まっています。

ここから終点の高崎までは未電化区間です。

さらに八高線で進みます。

景色はすっかり秋めいています。

荒川を渡るすぐ寄居です。

寄居に到着。

ここからは荒川に沿って走る秩父鉄道に乗ってみましょう。

秩父の山に沈む夕日に照らされるホーム

レールの輝きがきれいです。

さあ、日没までに長瀞に向かいましょう。

長瀞到着。

荒川発見！

きれいな映り込みを独り占めです。

蓑山が見えます。

もうすぐ日没です。

荒川の源流は甲武信ヶ岳。

身延線の富士川、小海線の千曲川と甲州・武州・信州を分かつ分水嶺です。

秩父鉄道も甲武信ヶ岳を目指し荒川を遡る鉄道です。

（これが言いたくてここまで来ました。）

駅に戻ってきました。

すっかり暗くなってしまいました。

もう誰もいません。

長瀞はいろいろと見所があるので、また来てみます。

秩父方面の電車がきました。

今日は西武線で帰ります。

八高線・長瀞の旅終わり。